Kut jezgre
Namjenski-izgrađen za-logistiku u pogonu, prijenos materijala viličarom za radionicu AGV automatizira protok materijala između skladišta i proizvodnih linija, kao i prijenos-{3}}radnje u tijeku kroz proizvodne procese. Zamjenjuje ručni rad na paletama kako bi stvorio stabilan, predvidljiv ritam opskrbe materijalom za montažne trake.
Vozilo se glatko integrira s MES-om i sustavima za planiranje proizvodnje za izvršavanje isporuke materijala na-zahtjev. Njegova kompaktna veličina omogućuje mu slobodno kretanje duž proizvodnih prolaza i tampon zona-strane, isporučujući sirovine i preuzimajući gotove palete bez ometanja proizvodnih operacija. Dosljedna brzina i vrijeme pomažu u eliminaciji-nestašica na liniji i smanjenju zaliha-u-radu u tijeku.
Prednosti tijeka rada
- Automatizirana dostava sirovina do proizvodnih stanica
- Ravnomjerni ritam transporta za uravnoteženu proizvodnju
- Smanjeno nakupljanje zaliha-na liniji i vrijeme čekanja materijala
- Kompatibilan sa standardnim formatima radioničkih paleta
- Ponovljiva vremena ciklusa za pouzdano planiranje proizvodnje
Specifikacije-usmjerene na radionicu
- Nosivost: 1.500 kg
- Konstantna brzina putovanja: 1,1 km/h
- Međuosovinski razmak: 1.050 mm
- Udaljenost središta tereta: 600 mm
- Gumeni pogonski kotači za čiste podove radionica
Idealno za: Montažne radionice, tvornice autodijelova, proizvodnja elektronike i bilo koji proizvodni pogon s redovitim-potrebama prijenosa paleta u tvornici.
|
Karakteristično |
Ne. |
Ime |
Jedinica |
Pokazatelji izvedbe parametara i funkcije |
|
1.1 |
Vlast |
Pogon-motorom |
||
|
1.2 |
Način vožnje |
Ručno ili automatski |
||
|
1.3 |
Nazivna nosivost |
Q (kg) |
1500 |
|
|
1.4 |
Središnja udaljenost tereta |
c (mm) |
600 |
|
|
1.5 |
Udaljenost opterećenja |
x (mm) |
868 |
|
|
1.6 |
Međuosovinski razmak |
y (mm) |
1050 |
|
|
Težina |
2.1 |
Uključujući težinu baterije |
kg |
390 |
|
2.2 |
Puno{0}}opterećenje kotača, pogonska strana/utovarna strana |
kg |
/ |
|
|
2.3 |
Opterećenje kotača u-uvjetima bez opterećenja, na strani pogona/strani opterećenja |
kg |
/ |
|
|
Karoserija automobila |
3.1 |
Kotač |
gumeni kotač |
|
|
3.2 |
Veličina kotača, pogonska strana |
mm |
Φ210x75 |
|
|
3.3 |
Veličina kotača, nosi-strana |
mm |
Φ84x84 |
|
|
3.4 |
Kotačići, pogonska strana |
mm |
Φ75x50 |
|
|
3.5 |
Broj kotača (x=pogonski kotač), pogonska/utovarna strana |
kom |
1x+2/4 |
|
|
3.6 |
Međuosovinski razmak (stražnji),-nosiva strana |
mm |
367/507 |
|
|
3.7 |
Visina dizanja viljuškara |
mm |
120 |
|
|
3.8 |
Visina vilice kada je spuštena |
mm |
88±5 |
|
|
3.9 |
Ukupna duljina |
mm |
1560 |
|
|
3.10 |
Duljina tijela |
mm |
450 |
|
|
3.11 |
širina preko bočnih strana karoserije automobila |
mm |
850 |
|
|
3.12 |
Veličina vilice |
mm (mm) |
60/173/1150 |
|
|
3.13 |
Vanjska širina vilice |
mm |
540/620/680 |
|
|
3.14 |
Minimalni razmak od tla |
mm |
25 |
|
|
3.15 |
Širina kanala za slaganje pod-desnim kutom |
mm |
2000 |
|
|
3.16 |
minimalni radijus okretanja |
mm |
1350 |
|
|
Funkcija |
4.1 |
Brzina, puno opterećenje/bez opterećenja |
km/h |
1.1/1.1 |
|
4.2 |
Brzina dizanja, puni teret/prazan teret |
mm/s |
20/24 |
|
|
4.3 |
Brzina spuštanja, pun/prazan teret |
m/s |
33/20 |
|
|
4.4 |
Sposobnost -penjanja uzbrdo, pod punim/praznim teretom |
% |
/ |
|
|
4.5 |
Parkirna kočnica |
elektromagnetsko kočenje |
||
|
Motor |
5.1 |
Snaga pogonskog motora |
kw |
1.0 |
|
5.2 |
Povećajte snagu motora |
kw |
0.8 |
|
|
5.4 |
Specifikacija baterije |
48V/50Ah |
||
|
5.5 |
Težina baterije |
kg |
15 |
Popularni tagovi: viličar za prijenos materijala, Kina dobavljači viličara za prijenos materijala, tvornica, Automatizirani viličar Robert, Automatski viličar za palete s dvostrukim načinom rada, automatski viličar za palete, Viličar za slaganje u uske prolaze, Bespilotni robotski viličar, Automatizirani slagač u skladištu
